A parte de "saber leer" (has desayunado algo con ajo hoy Paco?), el viento en el puerto (mira banderas y pabellones de los barcos cercanos a tu amarre siempre ayuda porque dentro de puerto el viento dominante fuera de la bocana puede variar bastante)... las motoras de cierto porte suelen tener una mayor obra muerta con lo que a poca velocidad quedan más expuestas a la influencia del viento.
Pero también teneis una mayor ayuda en caso de fuerte viento que es la potencia y respuesta de vuestros motores. Podeis entrar a mayor velocidad confiando en que el efecto freno-motor es superior al de un velero. Y el no tener quilla también os permite un mayor margen de maniobra. Los veleros necesitan pasar más lejos de los muertos.
Cada barco es un mundo ... para disfrutar de él.
