Totalmente de acuerdo con (como no!) con Keith.
La forma de plegarlo que sigo ya lo indicaba en varios hilos anteriores (es que el busca no se utiliza!!!
).:
http://www.latabernadelpuerto.com/fo...postorder=asc&
En este hilo, además del plegado, hay cosas muy buenas.
Reproduzco lo del plegado para que no tengáis que buscarlo
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Cita:
PLEGADO DEL SPI
En un anterior post comentaba la conveniencia de comentar la forma de plegar el spi. Esto es importante porque es algo que normalmente no se comenta ni se explica en los libros y sin embargo tiene una importancia vital para que la próxima izada salga bien. Intentaré explicar lo más sucintamente como lo hacemos nosotros, rogando aportaciones, pues cada maestrillo…
Una vez dentro de cabina, al soltar el mosquetón de driza, ensartamos la anilla de driza en un pasamanos de al lado de la escalerilla de bajada que parece hecho ex profeso.
Luego, con una mano se va resiguiendo una baluma, almacenando con la otra los pliegues de baluma ya reseguidos (cuando se llega al final, la cosa se pone difícil) hasta llegar al puño de escota. Se ensarta la anilla encima de la de driza.
Se toma la otra baluma y se repite la operación.
A partir de aquí ya casi tenemos la total seguridad de que no se nos harán ochos. Para más seguridad, se puede reseguir el pujámen igual que con las balumas.
Se pone el saco abajo y se va metiendo todo dentro, hasta que el spi queda “colgado” por sus tres puños. Se meten estos ordenadamente al final y se atan con una cinta que ha de haber en el saco para eso.
Y…¡et voilà!, ya lo tenemos a punto para la próxima.
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Colocar todo el spi dentro del saco sin antes controlar las balumas, es comprar números para que te toque una fábrica de ochos. Quizás eso no es tan importante cuando se trata de spis pequeños y poco viento, pero a la que no sean tan pequeños o haya viento...
Totalmente desaconsejable!