Cita:
Originalmente publicado por El Piloto
A mi la primera foto solo me dice que tienes que cambiar o reparar ese genova pues el primer dia de viento que lo saques te se puede hacer girones....
En la segunda foto si puedo ver que la driza del foque está rozando el giratorio del stay, frenandolo, deberias tratar de que eso no ocurra y lo normal es hacer que la driza salga del palo con un angulo menor y no roce. Con todo, creo yo que eso no seria suficiente para tanta dureza al giro, debe haber algo más. Tambor del enrrollador agarrado por falta de uso, giratorio superior del stay agarrado por la misma razón..... Yo quitaria el genova y trataria hacer girar el conjunto (perfil) con la mano, si no puedes, es que tienes el sistema agarrado.
Saludos y suerte  |
En este tipo de enrollador no hay que alterar la salida de la driza. La pieza negra superior que parece una rueda es un "separador de driza" cuya función es evitar que la driza poco tensa se enrolle en el estay. Si bien una driza excesivamente tensa puede producir un ligero roce de esta pieza con el estay ese roce no impedirá el enrollado.
Mi consejo sigue la línea de EL Piloto: bajar la vela y comprobar giratorio de driza y tambor con la mano. Comprueba también la holgura entre las dos piezas del giratorio de driza, las bolas de los rodamientos internos se suelen desgastar bastante en este país donde llueve barro la mayoría de las veces.
Suerte y birras