por lo que tenía entendido, los praos debían ser simétricos, con la proa igual a la popa y un timón en cada extremo ya que el casco en que se arma el mástil debe quedar siempre a barlovento en cualquier situación para evitar el vuelco.
Es decir, un prao no tiene proa ni popa ni babor ni estribor, pues se intercambian dependiendo del rumbo.
Este barco no es así
Estoy intentando ver si la inclinación del mastil hace que se pueda navegar con el casco del mastil a sotavento, pero no lo veo claro.
Parece que el barco está pensado para batir un record sólo en una dirección o con unas condiciones de viento muy especificas que hagan que el peso del casco donde va el piloto sea suficiente para no hacerlo volcar
para ir pensando
