Cita:
Originalmente publicado por Atnem
Pero sin embargo, no debe confundirse la intgerferencia de rumbo en la virada con la que posteriormente puede haber por quedar el otro barco con el desvente del que le ha hecho la virada a sota. Quiero decir, que si una vez ese barco ha finalizado la virada y se pone anavegar y el que está ligeramente a barlo empieza a notar el desvente, ese no puede hacer nada (excepto lo de sacarse el sombrero).
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Aclárame esto. Entiendo lo de controlar desde sota, pero no lo del desvente. Cómo puede el de sota desventar al de barlo?