Cita:
Originalmente publicado por NEFTA
Que pasa? que una helice pegable no puede ser tan buena como una fija?
5cv para una tonelada es ir sobrado? será en condiciones de viento 0 y mar llano que con un cabo entre los dientes y nadando puedes arrastrar un barco pero cuando haya morral F4 y el mar en contra y formado mas vale que tengas 120kg por cv para poder hacerle frente porque sino vas a ir mas para atras que avante o ir barloventeando y que dure infinitamente mas la travesia
No recomendaría a nadie un barco mayor de 35pies-30cv
SALUT  |
Una hélice plegable a motor tiene un rendimiento inferior a una orientable y esta inferior a una fija de dos palas y esta a su vez inferior a una fija de tres palas.Es así,de modo que si se entiende "buena" por buen rendimiento a motor,está claro que una plegable no es tan "buena" como una orientable ni esta como una fija.
5cv por cada 1.000 Kg va sobrado en una utilización normal,tal y como apuntaba en mi post.Falta definir "normal":En el uso de un velero "normal" es lo adecuado a su propulsión principal que es a vela no a motor."Normal" en un morral de F4 con el "mar en contra y formado" es desplegar las velas y apagar el motor.Lo "anormal" en un velero con F4 de morro es ir a motor:Tienes todos los números para cargarte el palo y si escoras dejar seco de aceite el motor.
Si tienes "prisa" para llegar al puerto te equivocaste de medio de transporte.Los veleros van lentos,claro está,no comparado con alguien que va a nado,pero si con otros medios de trasnporte,una motora por ejemplo.