Saludos a los cofrades
Me he leído varios post con respecto al cambio de rodete, pero no he conseguido despejar mi duda.
Al abrir la bomba de agua para cambiar el rodete, he visto que la forma interior de la bomba es irregular, lo que hace que las palas del rodete puedan estar en situación contrapuesta una de otra. He hecho tres fotos al respecto. Yo estaba convencido que la bomba, al igual que el rodete, era circular (al menos así me lo parecía mirando el manual del motor).
Son habitualmente de esta forma?, no sufren mucho las palas del rodete con esta forma?
Os agradezco vuestra información
