Hola kimbo,
otra cosa que puedes mirar es si el termostato o la termostática están bien. Está conectado con el key switch (arranque), de manera que si hay exceso de temperatura cortará y seguirá cortado hasta que se enfríe.
Esto encaja con tus síntomas.
Mira termostato o válvula termostática (lo que no se es como de fácil lo tendrás para poder probarlo).
Mirando en internet encuentras facil los manuales de taller. Te pego dos enlaces uno más nuevo y otro más antiguo. En los esquemas eléctricos se ve la conexión que te digo.
http://www.strath.ac.uk/media/depart...hop_Manual.pdf
http://www.bluemoment.com/manuals/Vo...1C_D_17C_D.pdf
Suerte y birras
