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Originalmente publicado por Velero Simbad
Que pilot mas chulo, asi da gusto hacer las guardias y la seguridad que da, de mayor me hare uno asi 
Veo que llevas en la cabeza hacerte otro barco
¿Que tal fue la experiencia con Bluewater?

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Ya me gustaría haber pasado por la experiencia que tu tuviste con la construcción en metal Enrique, así se me quitarían rápido estas tonterías de hacerme otro barco...
Con respecto a Blue Water Boats, su ingeniero Alonso es un de los grandes de allí. Lo que pasa es que estaba cansado de iniciar proyectos que después no eran solventes. Ya sabes que fue aprendiz del Manuel Campos, que entre otros diseñó el Legh de Vito Dumas, que sumado a la experiencia que tiene en navegación, el resultado son unas ideas fabulosas.Pero lo que te decía, se canso de hacer el "hippie" con los aspirantes a trasmundistas sin dinero, y lo último que hablé con el fue que estaba haciendo unas barcazas para lagunas del sur para la extracción de petroleo.
Pero si dispusiera de la pasta para decirle "de principio a fin", no dudaría en encargarle otro proyecto. Sumándole mis detalles.
Cada tanto contactamos por mail y nos contamos nuestras batallas. Muy buena gente. El día que entré a su estudio y me enseño los planos del Legh... Imagínate lo que tarde en decidirme por el...
Su pagina web hace tiempo que la tiene descuidada (
http://www.bluewaterboats.com.ar/), pero cada tanto me leo sus artículos que tiene colgados. No tienen desperdicio:
http://www.bluewaterboats.com.ar/art.../articulos.htm
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Originalmente publicado por El Temido II
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Pues mira que probé con todos las opciones de inserción que me da youtube y no me funcionaba...
Muchas gracias... Ahora lo pruebo de nuevo...
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Originalmente publicado por Prometeo
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Pues hay que mirar que piden. Es aluminio verdad? yo pongo 20 mil y mis manos. Luego nos dividimos las ganancias según la aportación de cada uno. Igual me gusta mas el de atrás de este...
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Originalmente publicado por ankaluze
Litros de cafe para las guardias no?? me temo que la postura y la comodidad invita al sueño..

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No solo invitan al sueño, sino que lo provoca y consigue

Pero nada, despertador cada 20 minutos y a tirar millas....
Enrique, Alonso defendía con insistencia el timón colgante, pero nunca le pregunté por que. Si le cuestione la fortaleza del mismo y me dijo que si se doblaba o rompía la limera lo que menos me preocuparía era el timón.
A mi vista de no ingeniero, pienso que el colgante tiene la ventaja de la sencillez de construcción, ya que son menos "apéndices" para soldar al casco, y la otra la es la fluidez con que llega el agua al mismo, sin la perturbación de un skeg.
La verdad es que veo la limera que tiene el mio, y pienso que antes se destroza el timón que romperse la limera... pero bueno... es otra de las cosas que tengo con interrogantes en la lista...
Un saludo...