apostar por el monotipo tiene inconvenientes
(como que no favorece a los muchos diseñadores que forman parte de los muchos diseños)
habría un diseñador
igualaría las posibilidades de los regatistas
mas tratándose de una regata tan larga
debe ser muy frustante participar en una vendee con un barco que ya sabes que corre mucho menos que otros diseños
tendría que ser "todos con armas iguales"
en las transats de los figaro2, monotipo muy probado ya casi no rompe ninguno
sobre el tema de que el monotipo impide el desarrollo
y avance tecnológico
se puede contrarrestar variando el monotipo cada x años,
adaptándolo a los avances de diseño y construcción experimentados durante las regatas durante un periodo de tiempo
va por el comentario
.....
y otros que piensan que un monotipo podría ser una buena solución, ya que al ponerse de acuerdo sobre las dimensiones de los mecanismos de orza, mastiles u otras piezas, se reducirían las prestaciones de los barcos, es cierto, pero así conseguiríamos que los veinte barcos de la salida puedan llegar hasta el final.
