Cita:
Originalmente publicado por Rebellin
Tienen un sistema de construcción distinta. El casco del Sun Rise no tiene contramolde integral, la rigidez se la dan refuerzos longitudinales y transversales. Con el paso del tiempo estos refuerzos se van señalando por el exterior del casco.
En el 35s5, el casco as algo más delgado pero tiene un contramolde interior fortísimo, solidario con el casco. Se puede apreciar levantando las tablas del piso. La quilla va atornillada al casco y contramolde, en el Sun Rise, al casco.
Los tirantes de los obenques del 35s5 van al contramolde. Quitando los cojines de los respaldos se aprecia su robustez.
En un golpe fuerte de la quilla contra una roca, el 35s5 gana por goleada.
El casco del 35s5 envejece mejor.
Rebe
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Te puedo asegurar que no he visto ningun Sunrise con refuerzos marcados en el casco
. No se donde has visto eso en un Jeanneau de esos años.
En el Sunrise quitas los cojines del salón y mira los tirantes de los obenques...
En cuanto al golpe en la quilla , no se si alguien nos puede ilustar, pero un armador de un Sunrise amigo nuestro se dió en la ria de Pontevedra con el Elmo, roca que ha hundido bastantes veleros, y todo lo que pasó fue que el que estaba en el baño en ese momento , pensó que había roto el retrete
.
Ese Sunrise navega ahora por La Coruña.
En cuanto al envejecimiento, depende mas del mantenimiento que haya tenido cada unidad.