Cita:
Originalmente publicado por contrabandeiro
Estimado Xaica:
Es un perkins 4108. Y bien majo  .
Normalmente la bomba de agua de mar está "pegada al motor" y gira solidaria con la bomba de inyección. Si miras el motor de frente, la polea que ves abajo es la polea del cigüeñal. La que está un poco más arriba a la izquierda es la de la bomba de agua dulce ( la que trae por la calle de la amargura al cofrade Espunki  ) y a la derecha iría la bomba de agua de mar, en el círculo grande, que tiene por detrás la bomba de inyección.
Creo que la bomba de agua de mar está detrás de la polea que tiene el tornillo, y que esa polea se mueve con el alternador y la polea del cigüeñal. El alternador va en el "bujerito" que se ve detrás de la polea.
el intercambiador está detras de esa polea, y encima un vaso de expansión.
El enfriador de aceite es el "tubo" perpendicular debajo de la polea del cigüeñal.
Entiendo que lo que llamas "bomba de aceite" es la bomba para sacar el aceite del motor, una especie de jeringa. La bomba de aceite propiamente dicha, la responsable de la presión del aceite, está dentro del motor.
Te animo a que te descargues un manual del motor. si te gusta el tema, vas a disfrutar como un enano.
Saludos |
como bien dices , la bomba me ha traido por la calle de la amargura
, ya se me estaba poniendo cara de limon, pero al final la he conseguido y a buen precio, una cosa menos, si es que al final ha valido la pena dar tantas vueltas
