Las hélices Ex-turn son un compromiso a valorar. Son más caras que las tradicionales, pero te ahorras sobradamente el diferencial en la instalacíón, aparte de que no ocupan espacio en el interior del barco. Pero como te dicen más arriba, frenan más o menos lo que una hélice tripala fija: es como llevar un cubo arrastrando.
También hay las hélices
Jet-Thruster por chorro de agua, con una base técnica similar a las motos de agua. Ofrecen poca resistencia hidrodinámica (agujeros muy pequeños) y permiten modular el -poco-espacio que ocupan dentro del barco. No están mal.
Tengo publicado un artículo genérico sobre
helices de proa que igual te sirve de ayuda.
suerte