Cita:
Originalmente publicado por RMR2ENG
Yo puedo no saber nada ni nunca haber llevado un pesquero, pero por lo que leo parece ser una practica extendida y casi comun en el sector de la pesca profesional:
http://www.lavozdegalicia.es/vigo/20...7171154253.htm
Y no eran así tan pocos:
http://elprogreso.galiciae.com/nova/195991.html
http://elprogreso.galiciae.com/nova/70202.html
Cito:
"El proceso de regularización de embarcaciones, que afecta principalmente a la flota costera artesanal, supuso que de las 2.440 regularizaciones solicitadas, 2.112 necesitaron informes de las capitanías marítimas y sólo 891 fueron informadas favorablemente.
De los buques pendientes, 562 no pueden ser regularizados porque ya habían participado de un proceso anterior, mientras que otras 524 quedan fuera del proceso "a pesar de que podrían ser regularizadas si aportaran a cambio las bajas de otras embarcaciones, lo que imposibilita las modificaciones en el tonelaje o por estar censadas en diferentes puertos", señala el PSdeG."
Por cierto estas regularizaciones parece que salieran gratis...
Tambien se comentó en su dia que los barcos utilizados para "rescatar" el velero embarrancado en Laxe tenian unos motores de una potencia muy superior a la declarada.
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Corrigiendo que es gerundio lo que escribía más arriba , no es posible en Corleone, ( si Don Vito levantara la cabeza ) , en España sí .
Saludos y gracias ( sigue missing el botón "de agradecer"