Sabeis los cientos de miles de litros de aire que consume un motor atmosferico??
En un diesel de 3000cc a 5000rpm consume unos 4000L por minuto
Es esencial que el aire que consuma sea "fresco" para que "quepa" mas aire y el rendimiento sea mejor...de ahi el invento del intercooler
En el compartimento motor de un velero el espacio es reducido y mas o menos hermético, puede estar conectado por la sentina....pero la sentina que es? otro compartimento mas o menos hermético
El otro problema es el calor, hay que refrescar este aire viciado y por eso hay que inyectar aire frio por la parte inferior y extraer el viciado y caliente por la parte superior
El aire inyectado por un ventilador de esos que se montan en los veleros, es tan infimo que en ralenti ya lo consume el motor
Lo logico es montar impulsor y expulsor, si solo tenemos uno es mejor que impulse, es necesaria la ventilacion y la respiracion del motor
Si es cierto que si no llevamos no pasa nada, el rendimiento no es optimo pero funciona, lo que seguro que aumenta es la temperatura
Un motor de explosion o uno de combustion necesitan mucho volumen de aire para rendir bien y como mas fresco mejor, 1500cc de cubicaje en dos vueltas de cigueñal es litro y medio de aire, x 2000rpm por horas de uso ir haciendo calculos....
SALUT
