Discrepo con lo de la soldadura, hay que pensar en el dia que la tuvieras que quitar, donde este un manguito y unas abrazaderas
no conozco el sistema completo paero si lo puedes reconvertir y eliminar ese paso intermedio, mejor si hay diamteros distintos busca una reduccion, y si no lo ves claro busca la junta torica tal y como ye han dicho ya y lo metes a presion, aunque a mi no me gusta nada esa solucion, no la he tenido en ningun motor.
