Cita:
Originalmente publicado por Rebellin
El llevar este tipo de conexión es debido a que absorve mejor las vibraciones del motor que si fueta una unión rígida.
Rebe
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Cervezas compañero
, quizás en su día se diseño con ese argumento, pero creo que para evitar vibraciones y perdidas de carga es mejor conexión rígida y tubo flexible que no al revés como en este caso, prueba de ello es que hoy en día la gran mayoría de motores montan bomba con entronque o espiga rígido y conexión flexible, incluido Volvo.