Cita:
Originalmente publicado por jacarejack
"Las puertas para evitar los hielos son necesarias e imprescindibles. Lo que no puede pasar es que unas puertas puestas para evitar hielos nos lleven directamente a la zona de hielos debido a la situación meteorológica de una alta presión sobre la puerta... Este sistema de subir las puertas hay hielos no creo que sea el más idóneo, porque ya que estamos en eso, dejamos Australia por estribor y arreglado el asunto. Sería mejor usar zonas de exclusión por hielos, como hacen en la Volvo. En fin, el marrón de ahora no nos lo quita nadie y tanto Alex como Bernard van directos a zona de hielos para poder llegar a la puerta instalada para prevenir los hielos."
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Todo el mundo parece de acuerdo para decir que las puertas son necesarias e imprescindibles, aunque muchos también reconozcan, como Javier, que entorpecen el juego. Que acaben siendo paradójicas, no lo creo, seguramente sin ellas Alex y Bernard también hubieran buscado el 42 o 43S, sencillamente porque el viento está allí.
Pero la idea de establecer una zona de exclusión al sur podría estudiarse. Satisfaría las exigencias del Salvamento australiano (es quien hizo presión para que se impusieran las puertas, ya que sus aviones no pueden sobrevolar zonas que estén a más de un cuarto de hora de sus bases y que los buques tampoco pueden adentrarse tanto en los campos de hielo). Una barrera al sur limitaría la tendencia de los solitarios a ir buscando vientos más fuertes y acortar rutas a pesar del peligro, pero sin obligarlos a subir y empantanarse cada vez en los centros anticiclónicos instalados en los 35-40S.
También, y eso es un punto de vista muy personal, no sé, pero creo que hay una razón de carácter "comercial" en estas puertas y es que al jalonar así el camino, crean pequeñas regatas dentro de la regata, alimentando el suspense a cada puerta. También así facilitan el seguimiento para un público que no es forzosamente especialista y que quizá perdería el interés si los navegantes estuvieran perdidos allá en el gran azul, en algún lugar entre Esperanza y Leeuwin, marcas de paso distanciadas por largas semanas de navegación, sin saber exactamente dónde....
