Yo pondria el nural con la junta, pero no lo dejaria secar antes de poner la tapa como dices que haces sino ponerlo todo a la vez, y por supuesto ir aprentado todos los tornillos mas o menos a la vez haciendo una forma de cruz o similar (supongo que lo haces) y controlando el apriete a ser posible con una dinamometrica, si no encuentras el par de apriete final que lleva tu motor busca de motores parecidos y seguramente se aproximen bastante los valores, puedes hacer una media entre 3 motores similares que encuentres
Si todo esto lo haces así esta claro que hay un problema de planicidad!
Animo y
