Cita:
Originalmente publicado por guillermogefaell
Simbad,
En mi opinión (y en la del fabricante) el CR38DS no es un motovelero, si no un Deck Saloon (de ahí lo de DS).
La "velocidad de casco" es, por convención, la velocidad a la que la ola que forma el barco tiene una longitud de onda que coincide con la eslora en flotación. Si usamos pies para esta, dicha "velocidad de casco" en nudos es aproximadamente la raiz cuadrada de tal eslora multiplicada por 1,34. Si usamos metros, el factor es 2,43 para obtener aproximadamente la velocidad en nudos.
Por supuesto, esto no quiere decir que el barco no pueda pasar de dicha velocidad, pero para un barco de desplazamiento la potencia requerida para pasarla se dispara exponencialmente.
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es importante saber eso sobre todo con barcos (veleros o no) que no tienen capasidad de planeo como los muy modernos
la onda no siempre coincide con los calculos de velocidad calculados por los ingenieros
por ejemplo si corremos a favor de una ola un poco imprtante (aunque no sea un temporal) tendriamos que tener en cuenta tres cosas
la posibilidad de que esa onda amaine la rompiente
la posibilidad de hacerla mas empinada y embarcarla por la popa
y la posibilidad de por la pendiente sonrepasar la velocidad limite y pasar por ojo
por lo que si navegamos haciendo una sola ola tendriamos que ser concientes de ir muy finos y atentos independientemente de los nudos que hagamos
al menos es mi esperiencia sobre todo con barcos cargados o de gran desplazamiento
