[KIBO]

Gracias Tama por tus palabras.
La verdad es que ya es casualidad, dos hilos sobre yankees el mismo día.

Como decía, Josep, tu barco y el mío, similares en concepción están aparejados en cutter. Yo también tengo una vela como tu génova, de puño de escota alto, pero no tan alto como un yankee "auténtico".

También tengo el yankee "auténtico", es decir, como el de la segunda foto que has puesto. La verdad es que casi siempre voy con el genova de puño alto, ya que el yankee se me queda un pelín justo para el mediterraneo.

Lo que si es cierto, es que con la configuración yankee-trinqueta, el barco ciñe al menos 8-10º más que con el génova.

En la práctica, el yankee+trinqueta va fenomenal a la que hay 9-10 nudos, y luego ya puede subir el viento que puedes aguantar esta configuración hasta los 25 nudos sin problemas (con un rizo de mayor).

Como ves, no hay una unica solución



EDITO Y AÑADO:

El cofrade Consul Spicio y yo hemos discutido por privado varias veces sobre este tema. El también tiene un clásico (Victoria 34 precioso) y los dos llegamos a la conclusión que para el mediterraneo pensamos que es mejor ese génova de puño alto, que sin llegar a ser un yankee auténtico, nos permite navegar con génova y trinqueta sin perder demasiada potencia en proa, ya que el yankee quedaría corto, y la ola del mediterraneo no es tan alta (normalmente) como para dejarte sin viento estando en su seno. Está claro que se pierden unos grados de ceñida, pero es que nuestros barcos no son grandísimos ceñidores.

De todos modos recuerda que la vela mayor tamibén es muy importante en las ceñidas, y debes tenerla en buen estado, pues de nada sirve optimizar las velas de proa para ceñida y andar con una vela mayor embolsadísima.