No le pasará nada. Alarma injustificada. Evidentemente, es conveniente endulzar el motor, sobre todo cuando va a estar un tiempo inactivo, y más aún para invernaje. Se trata de quitarles la sal que queda en su interior. Pero si los motores se deterioraran de forma rápida por no hacerlo, estábamos apañados...
Lo que yo hago es, con una gomita y una botella alta, meterle agua por el pitorrillo de salida hasta que sale por la entrada, con el motor elevado, fuera del agua. (En plan "lavativa"
). Como es cómodo y rápido, lo hago cada vez que lo uso.
Respecto a la gasolina, puedes tener problemas por dos cosas. Si queda gasolina con aceite en la cuba del carburador, pasado el tiempo la gasolina se evapora y queda aceite. Los chiclés quedan obstruídos hasta que el aceite se disuelve de nuevo. El otro, más grave, es que en el fondo de la cuba haya algo de agua, que con el tiempo destrozará el carburador.
Algunos carburadores tienen un dispositivo para vaciarla, y en todo caso no es difícil.
La gasolina no la tires, si ves que humea mucho (por haberse evaporado gasolina y aumentar la concentración de aceite), añade un poco de gasolina sin aceite para equlibrar y mezcla nueva para compensar.
Cita:
Originalmente publicado por minchus
Ayyyyyy
Que no lo pase por agua dulce. No tenía ni idea 
Entonces ahora qué hago?? Quiero decir, lo puedo probar directamente en el mar y si funciona salgo, o puede fastidiarse en medio del mar??
Jo ya me lo podía haber dicho el que me lo puso a punto  |