Puede ser mucho mas simple, ha entrado agua por sifonamiento o por el eje de la bomba de agua salada, un par de cambios de aceite y a rodar sin mas ¡hay que ser optimista! si es la junta de culata tendrias los cilindros con agua y no habria compresion ¿no? si el motor te ha arrancado y ha funcionado es porque el agua esta en el carter, si es asi lo que te he dicho, yo ya lo he hecho en alguna ocasion y lo unico que he gastado son unas latas de aceite ¡suerte!
