Bueno, bueno, sentido común y poco más, vigilancia de los retrovisores todavía mayor de lo habitual, margen, planificación y anticipación en las maniobras, vamos, como si navegaras, y mucho cuidadito con las distancias de frenado que aumentan muuuuuucho. Sin ir como caracol, que no es necesario, pero sin exceder los límites legales. Usa tracters que están baratos en lugar de cabos, y todo el tiempo que te pases en embalar te va a ahorrar en paradas, aunque con experiencia se hace en 5 minutos. ¿el viento lateral? único al pasar junto a camiones gordos, pero claro, eso también depende del peso del remolque.
Mi experiencia (me faltaban por poner los reflectantes al sobresalir la carga):
Un saludo, y una rondita
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