Cita:
Originalmente publicado por Mafin
Por lo que he visto en el manual del motor, hay una placa para regular la distancia de los conos en la base de la leva del inversor, por lo que la semana que viene si puedo me acerco a ver si se puede regular y con eso eliminar el patinamiento.
Ya contare
Saludos  |
Saludos. No hace más de dos meses se habló bastante en un hilo sobre los conos. Lo de regular la distancia de los conos deberia ser "entre conos" me parece muy raro, puesto que si "resbalan", lo más lógico seria pensar que se han desgastado y entran a tope, pues lo que hace tope es el fondo a derecha e izquierda, y creo recordar que si se queria hacer un arreglo consistia en llevar el eje con los conos a un tornero para que "refrentara" ambos a derecha e izquierda unas décimas, no más de un milímetro, de manera que al no llegar a fondo tendrian buen contacto y empuje al acoplarse con el cono "hembra" del eje secundario.
Si es correcto lo de la placa, me alegro por ti porque será lo más económico.
Suerte