Respuesta: El través: un rumbo múltiple
Supongo que los 60 a 110 son de real, no?. En cualquier caso creo que habría que distinguir entre rumbos donde el aparente pasa a proa del través y el real es superior a unos 60/70 -aunque incluya largos y hasta casi popas en función del barco y el viento- y aquellos en los que el aparente no pasa a proa del través.
Seguiremos con atención el hilo, seguro que todos aprenderemos de tus consejos.
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