Cita:
Originalmente publicado por Cabot
Los planos de formas y disposicion general minimos para hacer un trabajo decente, buscalos en Navantia Ferrol, e insiste que por favor te den los de la ultima reforma, el primero era un enjendro.
No se si la revista de Navales de la época hizo algún reportaje del mismo, pregunta en la escuela del Infierno.
El primer AZOR, ex-LOLY II si creo que vive todavía.
Lo que habia plantado en medio de la Meseta era medio barco, ya lo habian destrozado antes, siguiendo las normas del pais.
Ese barco no era de Franco, era nuestro.
suerte
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Correcto, tras las primeras salidas, se comprobó que al barco le faltaba estabilidad, y se aumentó su eslora, cortando el casco en dos e insertando una sección en medio.
El primer Azor, si es cierto lo que dices de que todavía existe, tiene toda una historia, pues fue botado en 1899. Fue un buque de recreo que pasó por varias manos hasta ser adquirido por un noble español, y posteriormente, por la Armada con destino a yate del Jefe de Estado (es decir, Franco). A Franco pronto se le quedó pequeño, y por eso se encargó al segundo (y más conocido Azor). El primer Azor fue reconvertido a guardacostas, y en la Armada se le conocía como el "Azorín". Sirvió en esa labor de patrullero hasta finales de los años 70. Cabot, ¿cuál es su historia posterior?