A ver si me explico mejor , el genova se enrolla de forma parcial , hasta tener un foque digamos , luego tensas la escota y pones el timon en la banda contraria , o sea si estas amigado a babor , timon a estribor .de esta forma todo se calma mucho .
Cita:
Originalmente publicado por Andramar
Bueno, pensaba que algo sabía pero veo que no 
GAMBOSSI, efectivamente tengo un puma 24, 7,5 metros de eslora... cuál es el problema? Pones este icono  y no te entiendo lo que quieres decir.
JIAKUA, para ponerme de ceñida tendré que orzar, no? La cuestión es como salir de esa situación (recibiendo viento por la aleta de estribor sin sufir mucho).
VERTIJEAN, puedes explicar un poco mejor la maniobra. Dices que enrollas la génova y luego que tensas la escota del génova, en qué quedamos? Con el timó bloqueado a banda, a qué banda?
A ver si consigo tenerlo CLARO y poder solventar MUCHO MEJOR la próxima vez que me encuentre algo así.
Aprovecho para pedir la colaboración de algún cofrade, de la zona, para ver "insitu" la maniobra... no lo acabo de ver claro. Por supuesto que las las pago yo.
Saludos |