Cita:
Originalmente publicado por alcapar
A la vista de vuestros comentarios y consultando el libro de taller, la secuencia que vamos a seguir es la siguiente:
1. Desmontar manocontacto y en su lugar colocar manómetro. Si la presión es normal no hay plan B, si la presión es baja pasamos al punto 2.
2. Sustitución de la válvula reductora de presión. Si la presión es correcta, terminamos aquí, si sigue baja desmontar bomba de aceite y revisar el estado de la misma.
Qué os parece el plan??
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Es lo que yo haría. Localizar fallo empezando dese lo más simple a lo más complicado.
tengo la intención de cambiar el nanocontacto por un latiguillo y menometro, por este motivo te pido me indiques donde conseguir el conjunto de rosca latiguillo y manometro que vas a emplear en Sevilla.