[SANJO]

En mi barco, un Sun Odyssey 26 que equipa un motor como el tuyo, el filtro de agua salada (modelo Vetus), está situado por encima de la línea de flotación, y nunca funciona lleno de agua, es más, apenas se emboza. El caudal de salida por el escape puede ser de unos 4 litros por minuto al ralentí, pero depende de la apertura del termostato (estado del mismo, temperatura del agua del mar, y temperatura del motor). Controla también el estado del colector de salida, si el motor tiene muchas horas o años. Aún así, lo determinante es la temperatura de funcionmiento tras unaora de régimen al 3/4 de potencia