[cooltrier]

Bricol, cofrade!!!
Como te he comentado anteriormente, acabo de desmontar el eje secundario.
He observado que el alojamiento del cono que engrana avanti está más desgastado que el alojamiento del cono de marcha atrás.
esto es bastante lógico
La idea es intercambiar los alojamientos y que funcione.
Otra opción es de un aditivo para aceites de la casa Chrysler utilizado en los diferenciales, me han hablado de el como un producto maravilloso que evita el "patinamiento", y también queda la opción de probar diferentes densidades de aceite.
En ocasiones veo la Technodrive muy cerca, y al mismo tiempo veo como se alejan 900 euros de la cuenta corriente, pero me resisto.
No es tan solo puramente una cuestión económica, en ocasiones reflexionando y mirando atrás, ves el camino recorrido, y al ver o imaginar que aún quedan posibilidades de recuperarla no te das por vencido.
Es una lucha mental, en el que la personalidad del individuo juega un papel importante, en mi caso particular no veo el momento de abandonar.
Me da un poco de miedo que este brico puede convertirse en una batalla agónica, se han dado casos de becerros que en su lucha por la hembra han quedado atrapados por sus cornamentas, tan solo espero no quedarme atrapado con la inversora.
Saludos