Cita:
Originalmente publicado por Bob
Hace unas semanas me rompió la pata de gallo del back en un temporal con el barco en su amarre, el palo no se cayó gracias a la tensión hacia popa del amantillo y la escota de mayor que aguantaron hasta que fui a verlo. Es un first 211, no se si esta es aplicable a barcos más grandes, el caso es que me alegré de dejar la bota en alto con su amantillo.
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¿y por que se iba a caer el palo, estando el barco amarrado y sin vela izada?
en muchos travelifts, obligan a largar back ( no a amollar, sino a delarlo en banda), y el palo no peligra...