Cita:
Originalmente publicado por cooltrier
Hola!!
Después de intercambiar los alojamientos de los conos ha sido un fiasco.
La marcha alante patina que da gusto.
Me queda echarle el aditivo para el aceite.
Es de la casa MOPAR, Aditivo de deslizamiento limitado, modificador de fricción MS-10111
En las indicaciones pone:
Proporciona características de fricción óptimas requeridas en todos los vehículos Chrysler equipados con diferenciales de deslizamiento limitado "Sure-Grip" o antigiro.
Este aditivo tiene como finalidad eliminar el ruido del diferencial de deslizamiento limitado y debe añadirse siempre que se cambie el aceite de los engranajes.
Aplique el 2-5% por peso del lubricante del engranaje.
Agítelo antes de usar.
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Yo se lo pongo a mi coche!
Solo en el diferencial trasero, como dictamina jeep, aunque hay cienes de páginas sobre la conveniencia de ponerlo en ambos.
No se cuanto cuesta el original mopar, el de competencia es este:
http://www.crownauto.es/en_US/m/2007...ids/4318060AB/
por lo que cuesta, prueba.
Saludos y suerte