Cita:
Originalmente publicado por port bo
Oliver,  . En primer lugar tendrias que ver si la inversora que tienes actualmente tiene la salida del eje en angulo  , como parece que es esta HURTH. Si es asi te variara el asiento del motor. |
Perdona Manél que me entrometa, los ejes son paralelos y tiene que elevar el motor 9,5 mm para que quede en la misma posicion respecto al eje-hélice. Lo que nos preguntábamos hoy es si los silenc-blocs no trabajarían peor al sujetar el motor en el extremo de los espárragos de estos, ya sebes, incrementaría la oscilación del motor al tener un mayor momento respecto al neopreno, dificultando el giro equilibrado del eje-hélice