[cooltrier]

Gracias.
En la página 44 y 46 sale el mismo esquema que yo he colgado, pero volviéndolo a mirar creo que la inversora es refrigerada por el agua salada después de pasar por el intercambiador, justo antes de irse por el codo de escape.
Lo que yo propongo es intercalarla entre el filtro y el impeller.
Otra cuesrtión es que gracias a este manual he podido aclararme con el tipo de aceite a utilizar.
Me han sido muy útiles las páginas 160 y 163.