Cita:
Originalmente publicado por Descotado
Hola Bogus, Hola Santiago,
En las fots que adjunto,señaladas, he marcado donde he medido, saliendo entre 11 y 16v a diferentes regimenes de rpm.
*****EDITO: he colocado una bombilla entre esos dos tornillos que he marcado como "salida 12v" y efectivamente, enciende mas o menos segun rpm.*******
Es corriente alterna, creo que necesito ahora un rectificador y posiblemente un regulador.
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Ok, bueno, si es alterna, desde ya que le tienes que meter un rectificador, de moto me vale, al igual que el regulador, es en mi opinión obligatorio para no hervir la batería y por último, yo le metería un voltímetro y un amperímetro para controlar que no se pase de rosca y a la vez puedes controlar las rpm a las que cargue bien, es decir, por encima de 13V pero por debajo de 16V, estos instrumentos de sirven a su vez para controlar que el regulador no se quede pegado, es decir que no regule.
por último......
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LU 9 DOM
Sail-ing: The fine art of getting wet and becoming ill while slowly going nowhere at great expense.
Navegación: el bello arte de conseguir mojarse y enfermar, mientras que lentamente va a ninguna parte con un gran costo.
NO PODEMOS DIRIGIR EL VIENTO, PERO PODEMOS AJUSTAR NUESTRAS VELAS !
We cannot direct the wind, but we can adjust our sails !
VENDO EL GABI !
Vela Ligera aleman de 4,6m, con remolque combi., muy divertido.