Excelente hilo
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Aporto mi experiencia con viento durete en mi barco. Bien este rumbo es muy cómodo con vientos medios y flojos pero con fuertes ná de ná. En ceñida con exceso de trapo el barco escora mucho y te pide disminuir trapo. Sinembargo en través, la escora es soportable, pero el barco se vá de orzada que es un primor, en este momento realmente el barco te pide rizar la mayor, pero quizás como indicaban antes puedas amollar un poco la trapa para desventar por arriba la mayor e intentar aguantar sin rizar, aunque no sea lo más correcto.
Una duda en trimado, ¿cuánto amollar escota de mayor y/o trapa? se me hace difícil ver salir el catavientos de arriba.
