[nalari]

Lo normal es aflojar la tuerca del inyector, darle al arranque, apretar tuerca y arrancar.
En mi d1 30, aflojo inyector, le doy a la pera ( botón de goma) y aprieto inyector.
La cabrona de mi furgo, después de cambiar filtro de gas oil, le hice todos los pasos y no arrancaba, pues bien, como estaba en el Nautico, llame al Mecanico, este hizo lo mismo y no arranco. Me dijo, 1 min, esto esta chupado, le metió spray arrancador en el filtro del aire, arranco, y cuando se iba a calar otra vez, le metió mas gas, a los 30 seg, ya se habia ido el aire y funcionaba como un reloj.
Me comento que no era bueno hacer eso, pero que era lo mas rapido, y que por una vez que no se iba a romper.