[krusky]

Sin pretender meterme en vuestra conversación y sin haber visto la pletina en cuestión, si que se por experiencia que más que la calidad de la pletina es la calidad de los tornillos que afectan a la oxidación.

La recomendación es ver que es lo que produce la oxidación y, si son los tornillos, yo recomendaría desmontar la pletina, limpiar o pintar el casco en la zona por dentro y por fuera, siliconar a tope y volver a arraigar la pletina con tornillos de alta calidad. Yo lo he hecho hace un año con los arraigos del back que chorreaban óxida y hasta hoy no he vuelto a ver oxido.

Sencillo y barato.