Pues yo creo que para darle el grado de escora, la motora que esta de apoyo y filmando le ayudo a desplazar los sacos a estribor.
Ya que de lo contrario los sacos suben y bajan a la via.
Una vez escorado se mantienen por gravedad y para recuperar el adrizamiento si cuenta con un cabo.
Pero yo he visto una maniobra parezida, pero para desenbarrancar de la arena, pero mucho mas facil y practica, se trata de cojer la driza de la mallor por la parte que sujetariamos el puño de amura desde la zodiac auxiliar y tirar poco a poco de costado. Asin el barco escora y eleva la orza, mientras el patron da maquina
avante o atras segun segun con convenga..
Y asunto resuelto, sin sacos ni tanto paripe..