Yo por evitar futuros problemas de conexión con las pinzas y que algún día te las lleves puestas lo conectaría directamente a masa del motor, veras que de el sale una cinta trenzada y esta a algún borne en el cofre del motor, conecta a ese borne., lo de las pinzas también es buena idea pero eso de andar abriendo dos cofres.., al final no usas ni ánodo ni nada por ser un rollo.., en mi opinión..
