Cita:
Originalmente publicado por port bo
Esasto, y a precio no nautico  . Lo que no entiendo es como te lo cargaste estando situado en otro sitio . Esto vale para este modelo de motor. 
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En el 1gm esta justo encima de uno de los tornillos de la placa del ánodo y al girar la llave de vaso golpee el saliente donde se conecta el cable

y se rompió. Supongo que no soy el primero al que le pasa porque uno de los tornillos esta un poco complicado de hecho he tenido que comprar una llave de vaso pequeña. Creo que el 1 gm y el 2 gm llevan el mismo sensor, pero lo comprobare en el manual.
