Maldita sea!
.
Comprobado, tengo el negativo en el casco. Debe ser que en Canada también lo hacen de esta manera
He comprobado con el tester, poniendo el terminal positivo al positivo del grupo de baterías de servicio, y el negativo en el casco y da 13,6v. Igual con las baterías de molinete y arranque.
¿Y ahora que hago Enrique
. ¿Donde tienen que terminar los negativos
. ¿Simplemente desde el negativo de la batería a la regleta de negativos, y de ahí a todos los negativos de los equipos?. Imagino que un cable muy gordo, que he visto, que sale del negativo de las baterías acaba en algún sitio del casco, ¿verdad? Tengo poca idea de electricidad
, aunque probando acabo instalando las cosillas
