[quote=TAMAMOANA;1434098]Para hacer la prueba, cualquiera sirve, incluso una punta de pruebas de esas que llevan una bombillita dentro, pero que no sea de led. Una punta a positivo y la otra al terminal de la luz del alternador.
Lo del voltaje inverso es normal, no está cargando y por el contrario está descargando mínimamente el ínfimo consumo que tienes.
El esquema no me cuadra, lo estoy intentando entender pero ese amperímetro no creo que esté bien puesto.
Hola de nuevo Tamamoana, por partes que soy un poco corto:
1.- Como veras en el esquema tengo dibujado las lineas positivas (rojo) y las negativas (negro ). El led (creo que lo es) es una luz piloto de Livemar (ref. 23958100) esta conectado en serie a la linea de positivo que va al alternador, ese montaje es correcto
. No entiendo por que tanto Livemar como Accastillage Diffusion las unicas luces piloto que tienen son de leds si no valen para esta funcion
.
Cuando dices una punta a positivo y la otra al terminal de la luz del alternador, que quieres decir
, puedes ser mas explicito ?.
2.-Cuando dices que no esta cargando, te refieres a que la bateria esta llena y por eso no carga o a que el alternador no carga. Los valores de 14,.. deben ser del alternador porque la bateria no da tanto no
. Por otro lado a que consumo te refieres
.
3.-En cuanto a lo del amperimetro ya me dirás si ves algo raro, yo hago pasar toda la corriente a través de él ( a excepción de la bomba de sentina). Cuando pongo el motor en marcha suele marcar +10A (aprox.) y poco a poco (con motor en marcha) la aguja queda en el cero.
Perdona la chapa y tanta pregunta, pero ya que te tengo a tiro aprovecho
