[humberto]

Originalmente publicado por Jadarvi

Humberto ... de nuevo inmerso en una gran aventura. Amigo mío, te deseo la mejor de las suertes y espero que podamos reunirnos de nuevo para tomar unos tragos y escuchar tus historias. Es imposible cansarse de escucharte!!!

Un fuerte abrazo y salud!!!

Hola compañeros. Con un poco de retraso, pero aquí el relato de la travesía desde el sur de Portugal ( Sines) a Las Palmas de Gran Canaria.
Se puede considerar como una travesía normal.
Salí sobre las 14.30 el lunes 14 de enero, con unos 25 hasta 30 nudos de viento, pero por la aleta en un principio y tiraba de maravilla el velero.
Aun estaba a unas 65 millas al norte de Cabo san Vincente y había contado con algunas horas para cruzar esta “autopista” oficial de trafico de los cargueros que han de rondar el cabo.
Con lo que no había contado era que allá había almenos 2 rutas más, cada una con sus idas y venidas, osea, 3 rutas multiplicado por 2 ,son 6 posibilidades de cruzarse con cargueros, aparte de los “bonos” de las barcas de pesca.
En total, hasta las 8 de la mañana no vi a mi cama. Cantidad de trafico allí.
Pero entonces,, SÍ!!!
Dormir horas seguidas de un tirón y SÍN mis despertadores puestos.

Cuando un navegante lleva un tiempo navegando, suele despertarse casi siempre un poquin ántes de que suena su despertador.

Según mi criterio es, porque sin querer ( o queriendo) el “trasto” cada vez cuando suena la alarma ( aunque sean del sonido de campanillas de navidad), te pegue tal susto, que más vale de adelantar y no tener que soportar esta tortura pa tus nervios.

Y cuando suene pues, no como en tierra, pillar “solo 5 minutos” más, o estirarte y dejar que tu cuerpo y coco se adaptan a volver a ser conciente.

No, un salto de la cama, asomarte a fuera, rápido vistazo, después buscar algo que te abrigué, luego comprobar con la ayuda del radar tu alrededor ( hasta 16 millas), después comprobar si sigues por tu rumbo comprobando tu g.p. s., una mirada a tus luces de la navegación, las velas y el motor ( si lo tienes en marcha), y todo eso siempre sin olvidarte de poner a tu arnés de seguridad, por muy tranquilo que puede pintar la situación.

Mi arnés lo tengo en la salida, ya preparada a tal manera que a ciegas me lo puedo poner, sin tener que liarme como poner las cintas.

Los primeros 2 días me quede muy contento, porque no hacia falta de quemar nada de combustible.
Hasta que hubiera conexión a través del teléfono, recibí el meteo del colega Asimeloapendiyo, muchas gracias Juan.
Pero luego calma chicha y a gastar mi tesoro de reserva de diesel, 2 días y 3 noches seguidos.

Luego se volvió bastante incomodo, con vientos de proa, de través, lluvias y bastante mar de fondo otra vez.

Como es el primer viaje que estoy haciendo con el velero, van saliendo cosas.
Una de ellas es que por los lados se me esta entrando bastante ( demasiado) agua.
Pues, la próxima semana intentare de irme un par de días a puerto ( ahora estoy fondeado en las Alcaravaneras en el centro de Las Palmas), y tendré que desmontar a la orla entera. Apretar a las tuercas que unen la cubierta con el casco y hacer un acabado con sikaflex.
Un coñazo, porque este año ya me había quedado saturado de curar tanto al velero, pero es imprescindible hacerlo.

Casi olvido de mencionar que en un momento cuando se recibió el velero la combinación de 2 olas grandes, se inclino tanto que uno de mis zapatos fue lanzado al agua, un zapato comprado nuevo por mi madre, nada de reciclaje.
Piel de primera y bueno, me gusto aquel zapato que ahora flotaba atrás, como si fuera una barquita de juguete.
Tenia el tangon puesto y me costo un rato de quitarlo y volver a por mi zapato y ya llegaba la noche.
Justo antes de poderlo sacar, una ola lo lleno y se hundió.
Lastima.
Me quedaba el del pie derecho.
Año y medio habían caminado juntos, uno con una ligera tendencia pa ir hacia la izquerda, el otro con tendencia de ir hacia la derecha, pero siempre, al final los 2 llegaban al mismo destino juntitos.
Me daba cosa, de botar un buen zapato por voluntad propia, pero no les iba a separar, pues, el otro también empezaba su ultimo camino, 4640 metros hacia abajo pa no dejar a su colega solo.
Nada más que contar de eso.

Otra cosa, parece que cada vez cuando he conseguido de dar un salto más hacia el sur, he dejado temporales atrás y esta vez ha ocurrido lo mismo.
Mi salto por Vizcaya ha sido justito y al llegar a Canarias me entere de que había vuelto a llegar justito.
Pero aquí estamos por eso.
Al fondear y preparar el velero me quede después de aquellos 6 días y noches bien frito y aunque de día me deje caer en la cama.
Al cabo de pocos minutos ( creo) sentí gritar mi nombre y al salir a la cubierta paso a vela el colega Atodavela con otro compañero en el velero KAYA pa saludarme.
Estaba tocado por el cansancio, pero ha sido súper agradable de ser recibido asi. Gracias Atodavela.
También me han llamado Mensey, que puede que va a venir el fin de semana desde Tenerife y el Cofrade Popeye, que también vendrá a saludar.
Lo agradezco mucho amigos, me hacéis sentir aun mejor, porque Canarias me gusta,
Son de buen humor, mucha voluntad y hasta el sonido cuando hablen suena muy agradable.
Los planes para seguir ahora son de salir sobre el día 2 o 3 de febrero cuando haya llegado mi amiga Nuria y apuntar a la isla de Martinique, sin hacer escala en Cabo Verde, porque los Alisios ya se ve bien establecidos desde Canarios mismo.

Cuatro palabras más antes de irme a dormir, porque ya es tarde.

HULK, amigo Alex, seguramente que vas a poner algo parecido un día de esos, las ganas de viajar ya las tienes y tu velero lo veo genial pa viajar el serio ¿ Ya tienes al Sea Laurel en tu isla?
LO siento de no pasar por La Palma, pero son ya 140 y pico de millas y no la voy a conseguir. Pero un supergrande abrazo pa ti y tu mujer, os llevo en el, corazón amigos.

VELERO SIMBAD, es genial de volver a sentir el calorcito después de esta eternidad de tiempo en el norte de Europa, siento que me lo merezco esta recompensa un saludo
HOLA Peleón, pues, a ratos decía a mi amiga Nuria,, como es posible que antes todo lo que se ha hecho, se ha hecho a la manera que se hice.
Salí con el mapa de carreteras de Holanda y un viejo atlas del colegio basico. Un GPS viejo portátil y conseguí 1 carta que cubría a todo el Atlántico.
Ahora en el nuevo velero voy mucho más equipado por eso y si te digo la verdad es que tiene sus ventajas, como poder dormir tranquilo ahora, mientra el radar son mis ojos.
No soy ningún superman y sin querer los años empiezan a pesar ( un poquitin solo, aún tengo cuerda)

Un saludo y que te dure tu piloto

Mencey y LORD DRAKE, gracias por los consejos cara a la emisora ver si llego a dominar el trasto antes de cruzar

Saludos amigos

Hola JA, pues ha sido un viaje cañero.
No es por nada, pero si os digo la verdad, no aconsejo a nadie de repetir este viaje desde Holanda a Canarias en esta época del año.

Saludos Caps III

Hola Morrocoy, gracias por tu oferta y tus palabras. Más adelante, cuando junto todas mis vivencias ya te contare de mi tiempo en Venezuela, que me gusto un monton. Esta vez por razones económicas, no voy a hacer entrada en el país, solo tengo planeado de pasar un tiempo en las islas de Barlovento pa pescar a gusto antes de continuar por las Antillas. ( que no cobren por el papeleo, igual que los Franceses.

Saludos pa ti y pa

la flota de tus tierras

Hola DIBU, no te preocupes si me pierdes un rato. No ser “localizable”durante un largo tiempo es una de las sensaciones más agradables que hay.
Te olvides rapidito “del otro mundo”. Es por que algo has salido por eso!!!!!
Un abrazo

Hola JADARVI, pues tus relatos de tu travesía del 2012 me han gustado mucho también.
Entre las cosas que me he llevado de viaje, esta la camiseta de la trobada en Cabrera ( ahora mismo me lo llevo puesto)
También tengo ilusión de volver a estar con vuestra compañía en una próxima ocasión. Lo que no sé es cuando podría ser. Mientras nos podemos encontrar de vez en cuando en esta Taberna. A ver si sobre la marcha te puedo alegrar de vez en cuando con alguna vivencia nueva que valga la pena contar.
Muchos saludos pa ti y la flota de Baleares

( me retiro amigos, buenas noches)

ah, hay grabaciones y fotos pero va demasiado lento de cargarlos desde el fondeo donde estoy ahora (pero muy agradecido por 1 hora de Internet cada día, patrocinado por el ayuntamiento de Las Palmas)







Y a ver si mañana puedo colocar fotos de los trajes de navegacion que he puesto en venta