Cita:
Originalmente publicado por granslam
Buenas Noches;
En respuesta a tú pregunta le comento lo siguiente. Una vez resanada toda la superficie perjudicada por el porrazo, preparamos los bordes para la secuencia de laminado. El laminado se realizará por dentro, para ello se ha fabricado un molde de chapa (en las fotos lo podrás ver). Para la fabricación del molde se copio el lado de estribor (lado bueno) con un determinado número de cuadernas. Una vez copiadas las cuadernas se montaron en el lado de babor y se forraron con chapa fina. Una vez montado el molde se emplastecera los posibles bollos de la chapa para que no sean copiados por el laminado. El laminado es tipo sandwich por lo que una vez puesta la primera secuencia, se montara las planchas de poliuretano y seguidamente el laminado interior. Para asegurarnos la unión entre laminado nuevo y viejo de la parte del forro exterior, habrá que rebajar todo el perímetro del boquete para laminarlo con una banda de 200 m/m aprox. La presión hidrostática que sufrirá este nuevo laminado será soportado por la nueva unión, las cuadernas y longitudinales por lo que no sera necesario un reforzado adicional.
En cuanto al plazo en principio no se ha planificado ninguna fecha ya que la reparación se esta realizando en ratos libres.
saludosss y  |
Entindo pues que el barco era originalmente de sandwich?
Y por dentro, la,piel de fibra si que solapara mucho con el casco original, no?
Tonitutusaus