[VicMAna]

Originalmente publicado por tonitutusaus

Hola, pues nosotros, los locos de la multipropiedad, nos lo planteamos en la primera adquisicion. Ninguno de los 4 iniciales teniamos ni idea. Contactamos con un profesional, pero no le iba bien el dia en que ibamos a hacer la suspension y al final no lo contratamos.

Hicimos la suspension y nos compramos el barco.

Tras 5 meses de beico intensisimo supimos que:

1 el motor tenia el eje muy mal alineado
2 Los silentblocks estaban en las ultimas
3 No funcionaba nada de la electronica de navegacion
4 El cojinete del arbotante estaba en las ultimas
5 La jarcia tenia la edad del barco (31 años)
6 Las velas eran las de origen
7 Entraba agua por la caña del timon
8 Todos los bajos de madera del interior estaban podridos,
9 Los cojinetes el timon hacian cloc-cloc
etc.

Lo bueno del barco era :

El motor estaba en forma
El palo estaba bien
Las ampollas osmoticas eran muy pocas y pequeñas
La cubierta estaba solida y no crujia.

El precio era bueno y pasados dos años estamos satisfechos de la compra.

El pasado verano compramos el segundo barco. Ya no nos planteamos contratar un peritaje. Ya sabemos que mirar y lo que nos interesa y lo que es accesorio o facilmente reparable.

Tras tres otoños brico-cañeros, ya sabemos suficiente de barcos como para no necesitar peritos profesionales. Pero creo que un buen profesional independiente puede orientar bien al ser novato.

Saludos

Tonitutusaus

Toni, cojo el guante. Traté de recopilar varias cosillas que tengo por ahí y lo cuelgo.

Pero hoy no, mejor "mañana"

Unas