Cita:
Originalmente publicado por skovela
Bueno ya acabó y todos bien que ya es mucho decir con la que se ha metido. Se tuvo que aplazar la salida pues a las 10 habían picos de 40 nudos. Fue bajando y a las 14 se dio salida, luego volvió a subir  provocando algunas roturas y al termino de la primera vuelta el comité decidió (creo que con buen criterio) dar por terminada la prueba ya que el viento amainaba y otras 15 millas podrían haber dejado la prueba desierta. Al final no fue como se pronosticaba pero creo que al menos nos hemos divertido.
Enhorabuena Gilinas por la victoria de clase  y en general a todos los participantes por su buen hacer. Mañana comentaremos la batalla en torno a unas  y una buena paella por cortesía del patrocinador. |
Siempre es un placer regatear con todos vosotros, aunque este año se echaba en falta al Yebisah y al Loumar, que espero que abandonaran por motivos sin importancia.
La verdad es que nos lo pusisteis muy muy difícil. La salida no se nos dio muy bien (más de medio minuto tarde), pero la posición era buena (nos permitió ganarle barlovento al Siesta
y dejarlo atrás), y la aproximación a la boya de desmarque se nos dio bien gracias a los dos rizos en la mayor. Nos tranquilizó que nos cruzarais por popa
.
De allí a la boya del puerto hicimos una popa lo más cerrada posible, más que los que llevábamos delante (de algo sirve conocerse el campo de regatas). Vimos que seguíais nuestra estela pero que no nos recortabais y que el Formidable iba más orzado, así es que tranquilos
.
En ese tramo fue cuando nos dimos cuenta que el equipo de viento no es que estuviera descalibrado, sino que la veleta/anemómetro colgaba en el tope de palo sujetada por un único tornillo.
En las cercanías de la boya del puerto lo pasamos francamente mal (como el resto de la flota) debido a los rebotes de las olas en la p*t* escollera, por lo que decidimos hacer un par de trasluchadas para acercarnos lo menos posible a la escollera. En la segunda trasluchada rompimos el patín de la mayor que estaba más próximo a la amura del rizo (no aguantó el pobre).
Tomamos la boya del puerto quintos en real (no nos lo creíamos), seguramente debido a algunos abandonos en los más grandes.
El tramo siguiente (de través) si que fué un suplicio, quitamos rizos, ya que veíamos que nos estabais cogiendo y los tuvimos que volver a poner. En ese tramo es cuando nos adelantó el Tao
, que hizo una regata impresionante, ellos también iban rizando y quitando rizos (pero con la mayor enrollable).
Tanta presión nos estabais metiendo por detrás, que nos jugamos el siguiente tramo de ceñida y decidimos volver a quitar los rizos antes de doblar la boya 2.
Este tercer tramo (la ceñida) fue genial. Ceñir con el Xarana siempre lo es en cualquier condición, pero cuando el viento arrecia es especialmente grato. El barco te avisa adrizándose antes de la racha debido a una escasez de viento que simula un role a malas. Si caes para mantener la arrancada entonces has caído en la trampa, pues cuando llega la racha la orzada es inevitable.
Estaba tan concentrado en la ceñida que si Ana no me avisa me hubiera perdido vuestro trompo
. Creo que ese incidente fue lo que hizo que os sacáramos al final el tiempo suficiente para ponernos por delante vuestro.
De la boya de la draga hundida a la llegada un paseo de través, ya sin presión por detrás, aunque algo le recortamos al Tao antes de la llegada.
Sabíamos que habíamos hecho una buena regata porque entramos sextos en real y esperábamos una buena posición en nuestra clase, pero la sorpresa fue cuando recibimos las clasificaciones y el Xarana estaba segundo en la general por delante de barcos mucho más competitivos.
Anoche el champagne corrió a raudales.