[Atnem]

Amoavé: barber o pasteca...

Cada cosa tiene su uso y ventaja/desventaja, aunque pueden en algunos casos una sustituir a la otra. Veamos si puedo aclararlo:

Para el cabo que hace de braza, es necesario "un aparejillo" situado aproximadamente en el máximo de la manga, a fin de poder dirigir el cabo y que éste no fuerce a los candeleros.

En el caso de maniobra sencilla, ese aparejillo puede ser o una pasteca (arraigada en la regala o en un cadenote al efecto) o bien un barber.

La pasteca tiene la ventaja de dirigir normalmente mejor el cabo sin que interfiera en los candeleros. Además, cuando el cabo trabaja como escota, no le estamos añadiendo peso al mismo (cosa muy aconsejable en situaciones de poco viento). Añado aquí que todo barco, independientemente de lo que se está comentando aquí, tendría que tener una pasteca a mano, pues es algo que puede ser muy útil para multitud de cosas.

El barber tiene que estar pasado fijo por el cabo. También podría ser una pasteca, pero me parece un lujo. Tiene los inconvenientes de que necesita una mejor preparación de la cubierta (arraigos, stopper o cornamusa, etc) que la pasteca y de que supone un peso a la escota cuando el cabo en cuestión trabaja como tal. Tiene la ventaja de que ya está todo montado y, en principio, la maniobra es más sencilla. Esto bajo el punto de vista de utilizarlo en la braza, pues está claro que en el caso anterior de utilizar pastecas, aún queda por solucionar el montaje del barber en la escota si queremos hacer un buen trimado. Pero eso es otra cosa y tiene soluciones fáciles.

Jota, es correcto lo de las pastecas en la trasluchada. Lo suyo es (con maniobra sencilla), primero empastecar la escota, hacer la trasluchada y luego liberar la nueva escota de su pasteca (a menos de que el trimado indique que es mejor no hacerlo).