[NEFTA]

Originalmente publicado por Galar

Hola cofrades y unas rondas,

Un preguntilla sobre motores y escapes. Este sábado se me soltó el escape que desde el motor va a una pieza de plástico llamada Vetus water lock que está en la sentina. De ahí el tubo sigue hasta una especie de sifón. El caso es había agua en la sentina y ha entrado en la pieza. Tras muchas horas conseguimos conectar el tubo de nuevo pero sin poder vaciar el agua en su totalidad.

Mi pregunta es, ¿pasa algo porque tenga agua? Entiendo que precisamente esa pieza es para evitar que el agua llegue al motor, ¿no?. También me ha parecido que tiene una pequeña válvula de escape por la que tengo la esperanza que vaya rebosando el agua a medida que el humos del motor la empuje. ¿Es esto correcto?

Gracias. Como veis soy un auténtico torpe con esto de los motores…

Unas rondas,

Ibon

El raiser (que es el deposito de agua que dices) siempre contiene agua del escape y esta concebido para evitar el retorno por sifon, el tapon que dices que es una valvula sirve para vaciar el agua que contiene cuando se iverna o para los paises donde hay heladas poder vaciarlo y que no se rompa
SALUT